商用车驾驶室构造

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商用车驾驶室构造

大多数货车驾驶室采用非承载式结构，即没有明显的骨架，而是由外部覆盖件和内部板件焊接而成的壳体。它们通过3点或4点弹性悬置与车架连接，实现与车架的联接和悬挂。

　车身壳体、车前板制件及车门、车窗

车门的构造如图

车窗

　1）风窗

　　汽车的前、后风窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，轿车的前后风窗又称前后风挡玻璃。

　　2）三角通风窗

　　为便于自然通风，某些汽车在车门上设有三角通风窗，三角通风窗可绕垂直轴旋转，窗的前部向车内转动而后部向车外转动，使空气在其附近形成涡流并绕车窗循环流动。

　　3．车门玻璃升降器

　　现代卡车轿车广泛采用圆柱面的车门升降玻璃，通常采用齿轮齿扇交叉臂式和钢丝绳式两种玻璃升降器。